| 1 cuota de $179.300,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $179.300,00 |
| 2 cuotas de $107.122,79 | Total $214.245,57 | |
| 3 cuotas de $74.379,62 | Total $223.138,85 | |
| 6 cuotas de $42.407,44 | Total $254.444,63 | |
| 9 cuotas de $31.536,88 | Total $283.831,90 | |
| 12 cuotas de $26.536,40 | Total $318.436,80 |
| 1 cuota de $179.300,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $179.300,00 |
| 2 cuotas de $110.789,47 | Total $221.578,94 | |
| 9 cuotas de $33.975,36 | Total $305.778,22 | |
| 12 cuotas de $28.971,89 | Total $347.662,70 | |
| 24 cuotas de $23.064,70 | Total $553.552,89 |
| 3 cuotas de $77.194,63 | Total $231.583,88 | |
| 6 cuotas de $42.377,56 | Total $254.265,33 | |
| 9 cuotas de $31.710,20 | Total $285.391,81 | |
| 12 cuotas de $25.970,11 | Total $311.641,33 |
| 3 cuotas de $77.445,65 | Total $232.336,94 | |
| 6 cuotas de $45.037,17 | Total $270.223,03 |
| 18 cuotas de $24.761,33 | Total $445.703,94 |
Las trompetas de admisión están especialmente diseñadas para optimizar el flujo de aire hacia el motor. Esto ajustando los mapas de la ECU (reprogramación) permiten mayor potencia y respuesta del motor.
Variante combinada con trompetas cortas para los cilindros 1 y 4, y trompetas algo más larga para los 2 cilindros centrales. Se anula el sistema de trompetas variables de baja. El resultado es mayor optimización de potenica en el rango alto de rpm.
Compatible con:
Yamaha YZF-R1 de la 5ta generación (fabricadas desde el año 2007 hasta el 2008)
INDUSTRIA ARGENTINA
